联泰3D打印技术助力 Aerosport团队打造SCG 004S超级炫酷跑车
在讨论创新时经常被忽视的的一个3D打印应用领域是概念模型。三维立体的展示比平面展示更立体，形象。多年来，越来越多的汽车品牌在车展中亮相其3D打印的组件模型。
更不寻常的是——汽车展厅模型的制作仅使用3D打印机和材料，无需外包。而这一切只需通过一台高性价比的与高质量3D打印设备结合先进精加工专业知识就能生产出精美的高精度部件。
走近江淮汽车：民族汽车品牌如何利用3D打印转型?
安徽江淮汽车股份有限公司早在2002年就已经引入3D打印技术，这项技术的引进成功参与并推动了江淮汽车从单一卡车制造商到综合性汽车制造商的重大转型。安徽江淮汽车的前身是1964年成立的合肥江淮汽车制造厂，中国第一台真正意义上的客车专用底盘曾在这里诞生，中国轻卡轿车化潮流也是从这里萌发。在3D打印等新技术的推动下，江淮汽车这个古老而年轻的民族汽车品牌正焕发着勃勃生机。
北汽技师学院，3D打印的高教创新应用
近年来，越来越多的高校开始摸索着创新教学模式，把3D打印技术与教学体系进行整合。3D打印技术为高等教育行业提供了更多的资源和突破口，在高校创新教育中引入3D打印技术，能让学生对3D打印有一个全面的认识，并通过与产业相对接创新设计，可开发学生创新性思维，全面掌握这项制造业新技术，为社会各行业输入合格的技术人才，打下坚实基础。
北京汽车技师学院（北汽技师学院）始建于1973年，是国家级高级技工学校，被评为“全国机械行业职业教育教师实践基地”、“全国职业教育教师企业实践单位”、“全国职工职业技能实训基地”、“国家级高技能人才培训基地”、“北京市职业技能公共实训基地”。在正式引进联泰科技工业级3D打印技术之前，北汽技师学院有着较大规模的数控减材加工设备，学习的主要是传统减材制造。
3D打印的汽车车灯
作为工业4.0时代的一大标志，3D打印技术的快速发展必将为汽车制造业的发展提供更好的助力。当前3D打印技术在汽车行业中的应用已经不再局限于简单的概念模型设计，正朝着更多的功能零部件方向发展，渗透到汽车零部件的各个领域。例如汽车格栅、汽车仪表盘、空调管路、进气歧管、发动机罩、装饰件、车灯等都已经采用3D打印技术进行研发生产试制。
汽车零部件的研发往往需要长时间的验证工作。传统的流程是先进行零部件设计，然后开发制作模具，再制造出零部件的实体并对零部件实体进行测试以确定是否能够达到产品设计要求，如不满足要求还需对设计或模具进行修正。这一流程耗时长、成本高。
